1993年8月——1997年4月： 北内集团总公司研究所配套室，从事化油器式汽油发动机台架试验（24小时循环工况）和发动机与汽车配套试验工作。从事过外围附件的修改设计。参与了北内与南京汽车厂联合开发的新型样车（皮卡车和多功能旅游车）的前期技术开发、发动机外围件修改设计、样车道路试验（襄樊汽车实验厂）、发动机售后技术协调服务工作。这两种车型通过国家技术鉴定获得生产许可证。曾多次出差与各大汽车厂商（跃进集团，郑州日产，河北保定，广东南海，石家庄汽车厂等）发生工作联系商谈汽车与发动机配套技术事项。离职原因：1，工资水平太低，不能维持生活。2，寻找更富挑战性的工作。 1997年4月——1997年12月： 北京迈威包装机械有限公司，从事包装机销售和售后服务工作。销售方式以参加各种与包装机械有关的展览会为主。曾经参与包装机械的生产，展览销售，并且多次出差到各种类型的包装机用户进行售后服务。离职原因：回湘谋求发展。 2001年5月——2001年12月： 湖南神舟科技股份有限公司，从事电动汽车开发的前期技术准备工作。 进行国内外电动汽车和混合电动汽车的发展状态和技术状态的资料收集，并且对混合电动汽车动力配置方案的确定进行技术准备工作。并且参与了混合电动汽车用高功率镍氢电池的试制工作。离职原因：公司由于某种原因暂时停止了该项目的开发。 2002年2月—— 湖南长丰集团汽制股份有限公司研发中心电动所，从事混合电动汽车开发工作。主要从事混合电动汽车动力配置方案的确定、高功率强制通风电池箱设计、混合电动汽车实验平台搭建、混合电动汽车样车的试制与实验、混合电动汽车专利申请、混合电动汽车技术资料与汇报材料整理工作。　

1993年8月——1997年4月： 北内集团总公司研究所配套室，从事化油器式汽油发动机台架试验（24小时循环工况）和发动机与汽车配套试验工作。从事过外围附件的修改设计。参与了北内与南京汽车厂联合开发的新型样车（皮卡车和多功能旅游车）的前期技术开发、发动机外围件修改设计、样车道路试验（襄樊汽车实验厂）、发动机售后技术协调服务工作。这两种车型通过国家技术鉴定获得生产许可证。曾多次出差与各大汽车厂商（跃进集团，郑州日产，河北保定，广东南海，石家庄汽车厂等）发生工作联系商谈汽车与发动机配套技术事项。离职原因：1，工资水平太低，不能维持生活。2，寻找更富挑战性的工作。 1997年4月——1997年12月： 北京迈威包装机械有限公司，从事包装机销售和售后服务工作。销售方式以参加各种与包装机械有关的展览会为主。曾经参与包装机械的生产，展览销售，并且多次出差到各种类型的包装机用户进行售后服务。离职原因：回湘谋求发展。 2001年5月——2001年12月： 湖南神舟科技股份有限公司，从事电动汽车开发的前期技术准备工作。 进行国内外电动汽车和混合电动汽车的发展状态和技术状态的资料收集，并且对混合电动汽车动力配置方案的确定进行技术准备工作。并且参与了混合电动汽车用高功率镍氢电池的试制工作。离职原因：公司由于某种原因暂时停止了该项目的开发。 2002年2月—— 湖南长丰集团汽制股份有限公司研发中心电动所，从事混合电动汽车开发工作。主要从事混合电动汽车动力配置方案的确定、高功率强制通风电池箱设计、混合电动汽车实验平台搭建、混合电动汽车样车的试制与实验、混合电动汽车专利申请、混合电动汽车技术资料与汇报材料整理工作。